Fiat 500e de segunda mano: para quién es y para quién no
Autonomía real, versiones de 24 y 42 kWh, puntos a revisar y precios de referencia del Fiat 500e usado. Un coche urbano excelente con limitaciones que conviene conocer antes de comprarlo.
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Guía de compra del ID.3 usado: diferencias entre las baterías de 45, 58 y 77 kWh, el asunto del software en las primeras unidades, autonomía real y qué revisar antes de firmar.
Qué esperar de un Peugeot e-208 usado: autonomía real por estación, diferencias entre versiones de 50 y 51 kWh, puntos débiles reportados y qué revisar antes de firmar.
Marcas chinas como MG han entrado con fuerza en el mercado europeo de eléctricos en los últimos años, y ya
Respuesta corta: Con 15.000 € los eléctricos usados con más sentido son los de batería de 40 kWh o más,
Nissan Leaf y Renault Zoe fueron los dos eléctricos más vendidos de su generación en Europa, y es habitual dudar
El Kia e-Niro es uno de los eléctricos usados con mejor relación entre autonomía real, espacio y fiabilidad, y buena
El Volkswagen e-Golf fue la apuesta eléctrica de Volkswagen antes de la llegada de la familia ID., basado en la
El BMW i3 fue uno de los eléctricos más originales de su generación, con un diseño de carrocería de fibra
El Hyundai Kona Eléctrico se ha ganado buena reputación desde su lanzamiento por su equilibrio entre autonomía, precio y fiabilidad,
Respuesta corta: Un Tesla Model 3 de segunda mano merece la pena si buscas mucha autonomía y la mejor carga
El Renault Zoe fue, junto al Nissan Leaf, uno de los eléctricos más vendidos en Europa durante años, y eso
Respuesta corta: el Leaf usado es barato y mecánicamente fiable, pero su batería no tiene refrigeración líquida, así que se