Qué mirar en el contrato de compraventa de un coche eléctrico
Las cláusulas que un contrato de coche usado normal no contempla y un eléctrico sí necesita: estado de la batería, garantía del pack, cables incluidos y cuentas conectadas.
Las cláusulas que un contrato de coche usado normal no contempla y un eléctrico sí necesita: estado de la batería, garantía del pack, cables incluidos y cuentas conectadas.
ITP, matriculación, IVA y circulación: cuáles pagas de verdad al comprar un eléctrico de segunda mano y cuáles no te tocan.
Qué garantía legal tienes al comprar a un profesional, qué pasa si compras a un particular, cómo funciona la garantía de fábrica de la batería y qué hacer si aparece un problema.
Cuánto cuesta de verdad traer un eléctrico usado de Alemania: precio, transporte, impuestos, homologación y matriculación. Qué sale a cuenta, qué no y los riesgos que nadie te cuenta.
Comprobar que un coche eléctrico no tiene cargas pendientes (embargos, multas asociadas al vehículo, financiación sin liquidar) es uno de
Respuesta corta: Con la etiqueta CERO de la DGT, que llevan todos los eléctricos puros, puedes entrar en las zonas
Respuesta corta: No con carácter general. Ninguna norma estatal permite a los coches eléctricos usar el carril bus: solo puede
Respuesta corta: Un coche eléctrico puro paga 0 € de impuesto de matriculación: el artículo 70 de la Ley 38/1992
Comprar un coche eléctrico usado requiere la misma documentación que cualquier compraventa de vehículo en España, con algún matiz específico
Respuesta corta: el distintivo Cero Emisiones (etiqueta azul de la DGT) lo llevan los eléctricos puros, los de autonomía extendida,
Comprar un coche eléctrico de segunda mano implica los mismos trámites que cualquier compraventa de vehículo usado, con algún detalle