Comprar un coche eléctrico sin plaza de garaje: ¿es viable?
Se puede tener un eléctrico sin cargar en casa, pero cambia el coste y los criterios de compra. Dónde cargar, cuánto encarece, qué modelo conviene y cómo instalar un punto en tu comunidad.
Se puede tener un eléctrico sin cargar en casa, pero cambia el coste y los criterios de compra. Dónde cargar, cuánto encarece, qué modelo conviene y cómo instalar un punto en tu comunidad.
La autonomía de un eléctrico usado no impide hacer viajes largos, pero exige planificar distinto. Cómo calcular tu autonomía real, por qué conviene cargar poco y a menudo, y qué comprobar antes de salir.
Al buscar un coche electrificado de segunda mano, muchos compradores dudan entre un eléctrico puro y un híbrido enchufable (PHEV),
La nueva normativa europea de emisiones y movilidad sostenible está teniendo efectos concretos sobre el mercado de coches eléctricos usados,
Un coche eléctrico de kilómetro 0 (matriculado por el concesionario pero prácticamente sin usar) es una alternativa intermedia entre comprar
El mercado de eléctricos de segunda mano varía notablemente entre España y otros países europeos, tanto en precio como en
Una parte importante de la oferta de eléctricos de segunda mano en España procede de empresas de renting y flotas
El precio de las baterías de los coches eléctricos ha bajado de forma constante en la última década, y esa
Comprobar que un coche eléctrico no tiene cargas pendientes (embargos, multas asociadas al vehículo, financiación sin liquidar) es uno de
Respuesta corta: Con la etiqueta CERO de la DGT, que llevan todos los eléctricos puros, puedes entrar en las zonas
Respuesta corta: No con carácter general. Ninguna norma estatal permite a los coches eléctricos usar el carril bus: solo puede
Respuesta corta: Un coche eléctrico puro paga 0 € de impuesto de matriculación: el artículo 70 de la Ley 38/1992
Comprar un coche eléctrico usado requiere la misma documentación que cualquier compraventa de vehículo en España, con algún matiz específico
Respuesta corta: el distintivo Cero Emisiones (etiqueta azul de la DGT) lo llevan los eléctricos puros, los de autonomía extendida,
No todos los talleres tienen la formación y las herramientas necesarias para trabajar con seguridad en el sistema de alta
La ITV de un coche eléctrico tiene puntos de revisión específicos que no existen en un coche de combustión, y
Quedarse sin batería en carretera (lo que algunos llaman «ansiedad de autonomía» cuando ocurre) es una situación poco frecuente si
Uno de los ahorros de mantenimiento menos conocidos, pero más significativos, de un coche eléctrico es la mayor duración de
Respuesta corta: un coche eléctrico no lleva aceite de motor, filtros de motor, bujías, correa de distribución, embrague ni escape,
Respuesta corta: Los coches eléctricos no están exentos por ley del impuesto de circulación (IVTM), pero cada ayuntamiento puede bonificarles
Más allá de las ayudas directas a la compra, los coches eléctricos disfrutan de descuentos y exenciones en el día
Además de las ayudas estatales, muchos ayuntamientos españoles ofrecen ayudas propias adicionales para la compra o uso de coches eléctricos,
El renting de coches eléctricos ya no se limita a vehículos nuevos: cada vez hay más ofertas de renting sobre
Financiar un coche eléctrico de segunda mano tiene particularidades frente a financiar uno de combustión, principalmente por cómo los bancos
Respuesta corta: No existe un IVA reducido para coches eléctricos en España. Un eléctrico nuevo, o uno usado comprado a
Los conectores de carga son uno de los aspectos que más confunden a quien compra su primer eléctrico, sobre todo
Uno de los argumentos más repetidos a favor del coche eléctrico es el ahorro en combustible frente a la gasolina.
La red de carga rápida en las autopistas españolas ha crecido mucho en los últimos años, aunque todavía con diferencias
Respuesta corta: Sí, se puede, con el cable Modo 2 que trae el coche, pero a unos 2,3 kW: entre