Contrato de compraventa de un coche eléctrico: qué añadir

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El contrato tipo de compraventa que circula por internet está pensado para un coche de gasolina. Le faltan cuatro cosas que en un eléctrico deciden si tienes un problema o no dentro de un año. Añadirlas cuesta cinco minutos y vale mucho.

Dos coches eléctricos de segunda mano comparados en un concesionario

Lo que ya trae cualquier contrato

Antes de lo específico, que no falte lo básico:

Datos completos de comprador y vendedor, con identificación.
Marca, modelo, matrícula, número de bastidor y kilometraje exacto en la entrega.
Precio y forma de pago.
Fecha y lugar de la entrega.
Declaración de que el vehículo está libre de cargas, embargos y reserva de dominio.
Firma de ambas partes, con dos copias.

Cláusula 1: el estado de la batería

Es la más importante y la que no aparece en ningún contrato genérico. Debe recoger:

El estado de salud (SOH) declarado, con su cifra.
Quién lo midió y cuándo: taller, fecha y, si lo hay, número de informe.
Que se adjunta copia del informe al contrato.

Por qué importa: si la batería resulta estar sensiblemente peor de lo declarado, tienes un dato concreto firmado por el vendedor. Sin esa cláusula, tu palabra contra la suya.

Cláusula 2: la garantía del fabricante

Que se haga constar la fecha de primera matriculación, que es la que cuenta para la garantía.
Los años y kilómetros de garantía de batería que quedan.
Que el vendedor declara que no hay campañas ni llamadas a revisión pendientes, o que las que había están hechas.
Que se entrega el historial de mantenimiento oficial.

Ese último punto no es decorativo: en varios fabricantes, saltarse las revisiones oficiales puede afectar a la cobertura de la garantía de batería.

Cláusula 3: qué se entrega exactamente

Enumera los accesorios. En un eléctrico valen dinero real y se «pierden» con facilidad entre la visita y la entrega:

Cable Modo 3 Tipo 2 (el de los postes públicos y el wallbox).
Cable Modo 2 doméstico, si lo traía.
Adaptador V2L, en los modelos que lo llevan.
Las dos llaves.
Manuales, libro de mantenimiento y, si aplica, la tarjeta de recarga del fabricante.

Cláusula 4: las cuentas conectadas

Esta no se le ocurre a casi nadie y genera bastantes disgustos:

Que el vendedor se compromete a desvincular el vehículo de su cuenta en la app del fabricante en un plazo concreto.
Que ha restablecido de fábrica el sistema multimedia y eliminado sus datos personales.
Que informa del estado de los servicios conectados: si siguen activos, hasta cuándo y qué cuesta renovarlos.

Si el vendedor no desvincula el coche, tú no puedes vincularlo y él sigue viendo dónde está tu coche. Es un problema de privacidad para los dos.

Particular o profesional: qué cambia

Con un vendedor profesional existe garantía legal de conformidad: tres años desde la entrega, que en un bien de segunda mano se pueden pactar a la baja pero nunca por debajo de un año (artículo 120 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios). No hace falta pactarla: la ley la impone. Pide factura, no un contrato entre particulares.
Entre particulares no hay garantía legal de conformidad. Queda la vía de los vicios ocultos, que exige probar que el defecto era anterior y grave, y que caduca a los seis meses de la entrega (artículos 1484 y 1490 del Código Civil). Por eso las cláusulas de arriba pesan tanto: convierten declaraciones verbales en obligaciones escritas.

Y una advertencia: desconfía de un «profesional» que te propone firmar un contrato entre particulares. Suele ser para esquivar la garantía legal.

Antes de firmar

Comprueba el informe de cargas del vehículo en la DGT.
Verifica que el número de bastidor del coche coincide con el de la documentación.
Confirma que la ITV está en vigor.
Haz la revisión previa en un taller especializado en eléctricos. Es el dinero mejor gastado de toda la operación.
Acuerda quién hace y quién paga la transferencia, y ponlo en el contrato.
Paga por un medio que deje rastro.

Conclusión

Un contrato de eléctrico necesita cuatro cosas que el genérico no trae: estado de salud de la batería con informe adjunto, situación de la garantía del pack, listado de cables y accesorios, y compromiso de desvincular las cuentas.

Son cuatro párrafos que puedes añadir a mano al final del contrato. Si el vendedor se niega a firmar alguno, ya tienes información valiosa sobre la operación.

Esta guía es informativa y no constituye asesoramiento legal. Para operaciones de importe alto o con dudas, consulta con un profesional del derecho o una asociación de consumidores.

Fuentes oficiales

BOE: Real Decreto Legislativo 1/2007, Ley de Consumidores: artículo 120, plazo de la garantía legal y mínimo de un año en bienes de segunda mano.
BOE: Código Civil: artículos 1484 a 1490, saneamiento por vicios ocultos y plazo de seis meses.

Revisado el 11 de octubre de 2026.

Qué mirar en el contrato de compraventa de un coche eléctrico