BYD empezó a vender en España en 2023, así que sus coches usados son todavía recientes y escasos. Los dos que más vas a ver son el SUV Atto 3 y el compacto Dolphin. Tienen en común algo que en segunda mano vale mucho: batería LFP, que se degrada poco con el uso y se puede cargar al 100 %.
Respuesta corta: un Atto 3 o un Dolphin de unos 60 kWh recorren, según nuestra estimación, unos 260-265 km en invierno por autovía, y su batería tiene garantía de 8 años o 200.000 km. Sus dos pegas en usado son la carga rápida de 88 kW, más lenta que la de sus rivales, y una red de talleres que todavía está creciendo: comprueba cuál te queda cerca.
El BYD Atto 3 y el Dolphin de segunda mano, en cifras
Datos por versión con su origen. La autonomía de verano e invierno es una estimación nuestra (85 % y 62 % de la WLTP); el valor fiscal es el oficial de Hacienda y es la base del ITP si compras a un particular.
Atto 3 60,5 kWh2023–2025
- Años en venta
- 2023–2025
- Batería útil
- 60,5 kWh
- Autonomía WLTP
- 420 km
- Carga en alterna
- 11,0 kW
- Carga rápida
- 88 kW · CCS
- Del 10 al 80 %
- 38 min
- Coste cada 100 km en casa
- 2,79 €
- Garantía de batería
- 8 años / 200.000 km
- Maletero
- 440 l
- Valor fiscal 2026
- 18.600 € – 23.000 €
- ITP al 4 %
- 700 € – 900 €
Dolphin 60,4 kWh2023–2025
- Años en venta
- 2023–2025
- Batería útil
- 60,4 kWh
- Autonomía WLTP
- 427 km
- Carga en alterna
- 11,0 kW
- Carga rápida
- 88 kW · CCS
- Del 10 al 80 %
- 38 min
- Coste cada 100 km en casa
- 2,75 €
- Garantía de batería
- 8 años / 200.000 km
- Maletero
- 345 l
- Valor fiscal 2026
- 17.000 € – 20.300 €
- ITP al 4 %
- 700 € – 800 €
Qué revisar en este modelo
- Pide la garantía por escrito: la de la batería es de 8 años o 200.000 km
- Comprueba la red de talleres BYD de tu zona
- Distingue las versiones de 44,9 kWh y de 60,4 kWh
Alternativas que deberías mirar
- MG MG4 64 kWh279 km en invierno · valor fiscal desde 14.200 €
- MG ZS EV 72 kWh (2022)273 km en invierno · valor fiscal desde 14.000 €
- Audi e-tron 55 quattro270 km en invierno · valor fiscal desde 19.000 €
FabricanteBOE (Hacienda)Cálculo propio: estimación, no medición
Atto 3 o Dolphin: los datos
| Dato | Atto 3 60,5 kWh | Dolphin 60,4 kWh |
|---|---|---|
| Años | 2023-2025 | 2023-2025 |
| Tipo | SUV compacto | Compacto |
| Potencia | 150 kW | 150 kW |
| Autonomía WLTP | 420 km | 427 km |
| Verano, uso mixto* | 357 km | 363 km |
| Invierno, autovía* | 260 km | 265 km |
| Carga rápida | 88 kW, CCS | 88 kW, CCS |
| Del 10 al 80 %* | unos 38 min | unos 38 min |
| Carga en casa | 11 kW | 11 kW |
| Maletero | 440 litros | 345 litros |
| Bomba de calor | de serie | de serie |
| Garantía de batería | 8 años o 200.000 km | 8 años o 200.000 km |
| Valor fiscal 2026 | 18.600 € a 23.000 € | 17.000 € a 20.300 € |
El Dolphin también se vendió con una batería más pequeña, de 44,9 kWh. Si el anuncio no lo dice claro, míralo en la ficha técnica: la autonomía cambia mucho.
Por qué la batería LFP importa en segunda mano
Las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) aguantan más ciclos de carga que las NMC de la mayoría de eléctricos y se pueden cargar al 100 % a diario sin preocuparse. Para quien compra usado es una tranquilidad: una batería que ha trabajado mucho suele conservar mejor su capacidad. Aquí explicamos las diferencias entre LFP y NMC. La contrapartida es que en frío cargan más despacio.
La garantía de 200.000 km
BYD da 8 años o 200.000 km a la batería, más kilómetros que la mayoría (lo habitual son 160.000). Para un coche de 2023 eso significa cobertura hasta 2031. Pide que el vendedor te entregue la documentación de garantía y comprueba en un concesionario oficial, con el bastidor, que está vigente.
El riesgo real: talleres y recambios
No es un problema del coche, sino de la marca en España: la red de servicio es más pequeña que la de las marcas veteranas. Antes de comprar, busca el taller oficial más cercano y pregunta cuánto tardan en dar cita. Si está lejos, pesa más que cualquier descuento.
Qué revisar
- Capacidad de la batería en la ficha, sobre todo en el Dolphin (44,9 o 60,4 kWh).
- Documentación de garantía y su vigencia por bastidor.
- Taller oficial más cercano y plazos de cita.
- Informe de SOH de la batería (qué es el SOH).
- Carga rápida en un poste CCS: que llegue a su potencia sin errores.
- Software y aplicación: que el vendedor desvincule su cuenta.
Impuestos
Entre particulares, el ITP se calcula sobre el valor fiscal: de 18.600 € a 23.000 € el Atto 3 y de 17.000 € a 20.300 € el Dolphin en 2026. Al 4 %, entre unos 680 € y 920 €. Calcúlalo en la calculadora de ITP.
Alternativas
- MG4: también con batería LFP en la versión de 51 kWh y carga rápida más potente (117 kW).
- Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh: unos 300 km en invierno por un valor fiscal mucho más bajo, desde 7.800 €.
- Volkswagen ID.3 de 58 kWh: autonomía parecida (unos 263 km) y red de talleres muy extensa.
Compáralos en el comparador.
Preguntas frecuentes
¿Qué garantía tiene la batería de un BYD de segunda mano?
BYD da 8 años o 200.000 km a la batería. La garantía sigue al coche; comprueba su vigencia con el bastidor en un concesionario oficial.
¿Cuánta autonomía tiene un BYD Atto 3 usado?
Homologa 420 km WLTP. Según nuestra estimación, unos 357 km en verano con uso mixto y unos 260 km en invierno por autovía.
¿Por qué es buena la batería LFP para comprar usado?
Aguanta más ciclos de carga y se puede cargar al 100 % a diario, así que suele conservar mejor su capacidad. En frío carga más despacio.
Fuentes oficiales
Para comprobar por tu cuenta lo que explica esta guía. Si algo cambia, manda siempre la versión oficial.
- BOE: Orden HAC/1501/2025: base del valor fiscal y del ITP.
Revisado el 30 de septiembre de 2026. Datos técnicos del fabricante, valor fiscal del BOE y estimaciones propias explicadas en el comparador.